3. Описание

Проект, общий объем инвестиций в который составляет около 10.9235 МЛРД БДТ, охватывает реконструкцию главной дороги протяженностью 30,4 км. Первоначальная узкая 3,7 - метровая полоса движения в две стороны была расширена до 7,3 метра и преобразована в четырехполосную прибрежную ландшафтную артериальную дорогу. Основной структурой управления проектом является 305- метровый реджухальский канал. На главном мосту используется трехповерочный предварительно напряженный бетонный непрерывный луч длиной 55 м +85 м +55 м, построенный методом литья кантилеров. Вспомогательные работы включают в себя работы по защите прибрежных районов, противопаводковые ограждения, водоотводные системы, модернизацию тротуаров, а также системы безопасности дорожного движения и освещения.

Основные прикладные продукты: 85 - метровый основной разворот моста Rejukhal построен по принципу рафинирования. Компания Boyoun Heavy Industry поставила для этого проекта 2 комплекта бриллиантов cantilever travelers. Оборудование было поставлено и официально введено в эксплуатацию на месте строительства. Он идеально адаптируется к условиям заливки кэнтель 55м + 85м + 55м непрерывного луча и обеспечивает эффективную конструкцию основного прогона.

Проект подчеркивает и amp; трудности строительства: как ключевой проект обеспечения средств к существованию в прибрежных районах, культурной и туристической инфраструктуры в бангладеш, проект строго следует стандартам экологической защиты во время строительства. Маршрут оптимизирован для сохранения более 3000 оригинальных береговых деревьев, балансируя развитие инфраструктуры и береговую экологическую защиту. Расположенный в прибрежной приливной зоне, объект отличается высокой соленостью, сильной коррозией морского ветра и сложным фундаментом мягкой почвы. Это требует систем опалубки с отличной коррозионной устойчивостью, устойчивостью к погодным условиям и высокой плоской производительностью, чтобы адаптироваться к суровой прибрежной рабочей среде, характеризующейся высокой влажностью и частыми песчаными ветрами.

Стоимость проекта: после его завершения проект позволит эффективно устранить дорожные заторы на прибрежной автомагистрали кокс базар-текнаф, значительно повысив пропускную способность и безопасность движения. Это будет стимулировать развитие местного туризма, сельского хозяйства и приграничной торговли. В то же время усовершенствованная система защиты прибрежных районов позволит укрепить региональную устойчивость к наводнениям и штормовым приливам и повысить общий потенциал предотвращения бедствий в прибрежных районах.

В галерее