3. Описание

DafengPortrail Branch Line Package 3, No. 228 National Road Crossing Bridge, расположен в городе янчэн провинции цзянсу с проектной скоростью 120 километров в час для однопутной трассы. Этот мост проходит по национальной автомагистрали 228, и его основная структура представляет собой предварительно напряженный бетонный непрерывный поперечный сечение с общей длиной (34,8 + 56 + 34,8) метров. Мост имеет одну коробку, одну клетку, высоту переменной и поперечное сечение. Он усыновляет бойунда#39;s легкий cantilever форма путешественник для подвешенной литья конструкции.

При строительстве небольших мостов путешественники с алмазной формой часто используются в качестве важнейшего оборудования. Хотя они обеспечивают высокий уровень безопасности, их большой вес увеличивает стоимость для клиентов. В результате, новый тип формы путешественника, который является безопасным, легким, простым и более эффективным, стал предпочтительным выбором для строительства небольших мостов. Компания Boyoun постоянно совершенствует и совершенствует свою технологию form traveller в ответ на рыночный спрос на легкую форму traveller, введя новый дизайн в конце 2021 года. Последний был эффективно использован в этой упаковке (32+48+32) м с непрерывным лучом и достиг плавного закрытия.

< < бойон& > >#39;s новая легкая форма путешественник Предназначен специально для компактных однолинейных мостов, предлагая преимущества прочности конструкции, простоты монтажа, легкости передвижения и веса.

Основная конструкция брюк

Весите меньше и собирайтесь быстрее

Пересмотреть структуру соединения и сократить количество штифтов (на 50%), ускорить установку (на сборку каждого алмазного каркаса уходит около часа, а эффективность повышается на 50%).

Система для перемещения

Двухрельсовая, длинная железнодорожная структура для стабильного и удобного движения

Трек имеет двухпутную конструкцию расширения. Новый метод заменяет традиционный метод движения вперед через основные валы, чтобы использовать масляные цилиндры для продвижения и продвижения путешественника шаг стиль, обеспечивая стабильное движение без перерывов, проще отслеживать тяги, и более эффективное продвижение и продвижение движения.

Система направляющего луча

Он уменьшает вес и повышает устойчивость к деформации.

Учитывая характеристики небольшого напряжения и большой деформации нижних суставов и направляющих балков во время эксплуатации, мы выбрали большой размер однократной конструкции I-girder (h-образной стали). Эта стратегия позволяет как системе нижней поддержки, так и системе направляющего луча уменьшить их вес, одновременно повышая их устойчивость к деформации.

Система крепления судна

Несущий удар о столб

Обработка столбов осуществляется с использованием 16 - го канала, который меньше по размеру, уменьшает помехи в пространстве, уменьшает вес столбов и делает ручную обработку более удобной.

Регулируемый луч полюса

Для регулировки лямки добавляется регулируемый луч полюса, что делает более удобной установку, снятие и регулировку лямки.

Устройство ограничения передвижения

Интегрируйте устройство ограничения передвижения, синхронизированное с системой ходьбы. Позволяет последовательную установку без необходимости повторять процесс каждый раз. Он служит отправной точкой для формы путешественника, как только они продвинулись вперед.

В галерее