Безопасность строительства автомобильных мостов является предпосылкой для обеспечения беспрепятственного и своевременного завершения проекта. В предыдущей статье мы обсуждалиОбщие проблемы безопасности, возникающие на различных этапах строительства мостов- да. Исходя из этого, анализируются следующие моменты, касающиеся предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Во-первых, строительные менеджеры должны осуществлять строгий и своевременный надзор, строительные рабочие должны повышать уровень своей безопасности, а строительные процессы должны соответствовать соответствующим стандартам без какой-либо небрежности. Основное внимание в этой статье будет уделено обмену информацией о методах безопасного строительства на различных этапах.

1. Выемка грунта

Для обеспечения безопасности, упомянутой на различных этапах, на этапе раскопок, должны быть приняты своевременные меры по предотвращению накопления воды, обеспечению стабильности подпорных стенок и надлежащему управлению удалением отходов без случайной свалки. Необходимо незамедлительно устранить опасные факторы, связанные с раскопками, такие, как опасные камни и защита склонов. Это делается для предотвращения несчастных случаев, вызванных неправильными операциями.

2. Стадия сверления свалок

На этапе сдельного движения и раскопок, особенно при ручных раскопках, необходимо принимать меры к тому, чтобы избежать риска обрушения, вызванного чрезмерно большими сдельными отверстиями. Следует принять меры для предотвращения попадания воды в свалочные скважины в дождливую погоду, что может привести к повреждению свалок. Во время работ по струйной обработке внутри отверстий следует применять профессиональные методы струйной обработки, с тем чтобы избежать ненужных рисков с точки зрения безопасности. При работе с скучающими грудами особое внимание следует уделять использованию таких методов, как фиксация верхней части трубы и крючка для предотвращения появления плавающих клеток. Во время строительства несоответствующий персонал должен держаться подальше от объекта.

3. Этап строительства пирса

На этапе строительства пирса перед началом высотных операций должна проводиться проверка безопасности. Следует обеспечить строгое соблюдение процедур и правил безопасности и избегать рискованных операций. Подвесные соединения должны соответствовать стандартам. Работы не должны проводиться в неблагоприятных погодных условиях. После такой погоды леса и другое оборудование безопасности должны быть проверены до продолжения строительства.

4. Бюстгальтеры, шапки и мостовые сборки

При строительстве верхней части конструкции моста, например цоколя и нити, строительные леса и оборудование должны устанавливаться в соответствии со стандартами. Во время установки следует проявлять осторожность во избежание небрежности. Выбор подъемного оборудования должен основываться на тщательных расчетах несущей способности для обеспечения выбора надлежащего оборудования. Перед использованием подъемного оборудования следует провести тщательную проверку для предотвращения серьезных инцидентов в области безопасности во время подъёмных работ. Во время строительства моста, внимание следует уделять синхронизации движения балки галстука, чтобы избежать таких проблем, как смещение, скольжения, или урегулирования крана.

Iii. Выводы и рекомендации

Безопасность строительства автомобильных мостов является основой для беспрепятственного и своевременного завершения проекта. Эффективные методы безопасного строительства являются ключом к успешному завершению проекта. Постоянно совершенствуя методы безопасного строительства и опыт управления безопасностью при строительстве мостов, мы можем обеспечить более безопасное и упорядоченное проведение строительных работ. Это не только снижает аварийность при строительстве мостов, но и минимизирует экономические потери. Важно подчеркнуть, что предотвращение аварий является ключом к предотвращению инцидентов. Повышение осведомленности по вопросам безопасности посредством просвещения по вопросам безопасности помогает прививать привычку к безопасному строительству.

Безопасность является предварительным условием успешного развития мостового машиностроения. Методы контроля и управления безопасностью играют решающую роль в процессе строительства мостов. Для обеспечения плавного и безопасного строительства необходимо уделять внимание этапам, на которых могут произойти аварии. Для мостов в различных средах следует принимать различные меры по управлению безопасностью. Различные уровни предупреждения об опасности следует устанавливать с учетом психологического состояния строительного персонала. С помощью ряда мер безопасности, строительных работниц и#- 39; Следует постепенно повышать уровень осведомленности по вопросам безопасности, помогая им развивать навыки безопасного строительства. Активное строительство системы управления безопасностью дорожного и мостового строительства повысит эффективность управления безопасностью.