Описание продукта

Канатные мосты используют "bridge tower + stay cable + main beam" в качестве основной совместной силовой системы и являются одной из основных конфигураций для длинных мостов. Выбор ключевых компонентов и параметров охвата выглядит следующим образом:

Типы луча дальнего света: : ориентированные на стальные боксы и стальные трусы, они также включают бетонные основные балки и стально-бетонные композитные балки (для удовлетворения различных требований к калибровке и экономичности);

Конфигурация кабеля: : основное направление использует 1860mpa-класса параллельных кабелей; В некоторых сценариях могут использоваться стальные нити или составные кабельные тела. Типы кабельной плоскости подразделяются на одну и две кабельные плоскости;

Диапазон ключевых параметровВысота мостовых башен варьируется от 50 м до 260м (регулируется в соответствии с основными требованиями к калибровке и несущих нагрузках), а главный размах охватывает от 400 м до 1120м, что позволяет удовлетворять потребности средне -, длинноповерочных и сверхдлинноповерочных мостов (среди которых 1120м является нынешним верхним пределом основного разгона для стальных коробчатых кабельных мостов, например железнодорожного моста чаома);

Типичные структурные подтипы: : включая двухэтажную двухканатную плоскость (базовая конфигурация, например, мост через реку сутонг-янцзе), трехэтажную одноканатную/двухканальную плоскость (для специальных требований к поверочному проводу, например, мост через реку тайчжоу-янцзе), высоковысотный комбинированный пучок (пригодный для сценариев изменения высоты рельеф местности), однобашню двухканатную плоскость (обычно используемую для средних и малых пролетов) и т.д.;

Применение программного обеспечения

Мост в дунхае В шанхае

Общая длина моста составляет 24 км 31 км, из Который в 28 км по морю. На мостовой палубе Имеет шесть полос движения С общей шириной 31,5 м. Макса шпала в Длина моста составляет 420 м. Это водопроводный мост Двойные башни и одна кабельная плоскость. - да. Супер. Структура состоит из: Коробочные пояса, Составные части системы Балки и железобетонные палубы. Имеет: в общей сложности 107 участков мостов, которые соединены воедино.

Кунлунский автомобильный мост на цинхай-тибетском шоссе

Этот мост представляет собой одноэтажный канатный мост. Имеет два уровня палуб, максимальный размах которых составляет 67,4 м. Главная башня состоит из бетонных стальных секций. В общей сложности было использовано 5025 тонн стали.

Преимущества и преимущества

(1) яМощная способность порки: максимальная длина основного пролета может достигать 1120 м, что значительно превышает пределы пролета лучевых и арчных мостов.

(2)Высокая структурная эффективность: остаточные кабели передают нагрузку главного луча на мостовые башни в нескольких точках, уменьшая поперечный размер главного луча на 30%-40% по сравнению с мостами того же диапазона и повышая эффективность потребления стали.

(3)Отличная приспособляемость к окружающей средеУстойчивость к ветру (способная выдерживать тайфуны категории 12) и сейсмическую устойчивость (сейсмическая фортификационная сила 7 градусов) были проверены с помощью испытаний аэро-туннелей и динамического моделирования, что делает их пригодными для сложных сред, таких как прибрежные районы и каньоны.

Доставка по воздуху

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: какова корреляция между высотой главной башни и размахом главного моста? Как определить разумную высоту башни?

A1: высота главной башни должна соответствовать "углу наклона стационарного кабеля 25°-45°" (чрезмерно малый угол наклона приведет к чрезмерному усилию кабеля, в то время как чрезмерно большой угол наклона приведет к избыточной высоте). В фактической конструкции необходимо также учитывать навигационный зазор и ограничения высоты окружающих зданий, а окончательная разумная высота башни определяется на основе баланса между расчетами структурной силы (осевой силы колонны башни и изгибающего момента) и экономической эффективностью.

Вопрос 2: каков срок службы проточных кабелей? Влияет ли последующая замена на работу моста?

A2: штабелированные кабели используют PE оболочку + гальванизированные стальные провода со сроком службы 25-30 лет в обычной атмосферной среде. Для морской среды срок службы может достигать 20-25 лет, добавляя эпоксидное стеклянное покрытие. Замена производится по принципу "одна за другой замена" без прерывания работы: цикл замены одного шнура составляет 3-5 дней, и временные опоры оборудованы для фиксации главного луча.