8 мая 2026 года был успешно поднят и сварен последний стальной обхват коробки, что ознаменовало закрытие моста через реку зиян туоцзян-ключевой проект управления высокоскоростной железной дорогой чэнду-дажу-ваньчжоу (чэнда-ван ГСР)- да. Эта веха заложила прочную основу для своевременного открытия железной дороги.

Общая длина моста составляет около 30 км1. 1 606- счетчики. Главный мост — это стально-бетонный гибридный гирдерный кабельный мост с двумя башнями, двухканатной плоскостью и двухколонной пилоновой конструкцией. Он имеет основной размах 320 метров, оба пилона стоят 112,5 метра в высоту, а палуба находится в 65 метрах над рекой туоцзян. На протяжении всего процесса строительства проект сталкивался с многочисленными проблемами, включая сложные методы строительства, риски, связанные с эксплуатацией на больших высотах, и трудности геометрического контроля за длительными навесными канатными мостами.

Обхват запорного стального ящика длиной 10 м, шириной 16,2 м и высотой 5,25 м, общим весом 171 т, был поднят с помощью aБойун из странников.

Как национальный продукт производства,Shandong Boyoun Heavy Industry Co., Ltd.Уже давно привержена стандартизированным и интеллектуальным ниокр и производства форм путешественников. На сегодняшний день компания получила более 100 патентов, связанных с проектированием и изготовлением форм путешественников, а ее продукция в настоящее время модернизирована до пятого поколения, достигнув уровня стандартизации более 90%.

Модель Boyoun form traveler, применяемая в проекте Chengda-Wan HSR, в полной мере демонстрирует следующие основные технические преимущества:

Легкий вес и высокая прочность

Продукт имеет низкий вес при сохранении высокой структурной жесткости, снижая давление строительной нагрузки на мост без ущерба для факторов безопасности.

Высокая эффективность и безопасность

Благодаря соединенному с штифтом соединению и сегментированному рельсовому дизайну, система обеспечивает удобную сборку и демонтаж, а также стабильный и эффективный механизм передвижения, эффективно экономит критическое время строительства для клиентов.

Точное управление

Решая проблему геометрического контроля для длинных кабельных мостов, Boyoun form traveler предлагает чрезвычайно высокую точность регулировки, обеспечивая поддержку на уровне оборудования для достижения миллиметрового контроля ошибок во время закрытия.

Чэнда-ван ГСР является ключевым компонентом сети высокоскоростных железных дорог "восемь вертикальных и восемь горизонтальных"#- 39; Проход через реку янцзы. После завершения строительства железной дороги будет создан быстрый всеобъемлющий транспортный коридор, связывающий район сычуань-чунцин с дельтой реки янцзы и регионом Пекин-тяньцзинь-хэбэй, улучшена структура железнодорожной сети в районе чэнду-чунцин, поддержана разработка комплексной транспортной системы в рамках экономического цикла чэнду-чунцин и обеспечена прочная транспортная гарантия для скоординированного и качественного развития района сычуань-чунцин.