По мере дальнейшего развития транспортной инфраструктуры все более широкое распространение получают проекты строительства туннелей. В качестве одного из важнейших элементов конструкции туннеля качество вторичной облицовки непосредственно влияет на безопасность эксплуатации туннеля. В силу различных факторов воздействия вторичная облицовка подвержена различным видам дефектов, таким как трещины, утечка воды, растягивание и пористость. Эти дефекты влияют не только на tunnel&#- 39; Внешний вид туннеля, но также создает серьезную угрозу для безопасности конструкции и срока службы туннеля. В настоящей статье перечисляются виды этих дефектов.

1. 7. Трещины

(1) трещины в температуре: изменение температуры внутри туннеля является существенным фактором, вызывающим эти трещины. В дневное время температура внутри туннеля может повышаться из-за наружной температуры воздуха, эксплуатации строительного оборудования и т.д., а ночью-падать. Тепловое расширение и сжатие, характерные для конкретных причин его многократного растяжения и сжатия во время этих колебаний температуры. Если диапазон температурных колебаний является большим и частым, то напряжение, возникающее внутри бетона, превышает его прочность на растяжение, что приводит к температурным трещинам.

(2) усыхающие трещины: в процессе уплотнения бетона влага постепенно испаряется, а цемент проходит через увлажнение, что приводит к усыханию объема. Если это усадка сдерживается опалубкой, арматурой или ранее установленным бетоном, предотвращая свободное сжатие, образуются усадки. В конструкции вторичной облицовки такие факторы, как соотношение бетонных смесей и методы заливки, могут влиять на возникновение усыхающих трещин. Например, бетон с высоким водоцементным соотношением, как правило, имеет больше поров после испарения влаги и больше усыхания, что делает его более восприимчивым к усыханию трещин.

(3) трещины в дифференциальном расположении: неравномерное расслоение основания туннеля приводит к неравномерному напряжению структуры вторичной облицовки. Геологические условия, в которых расположены туннели, часто являются сложными и переменными, потенциально включая мягкие слои почвы, трещины горных пород и другие неблагоприятные условия грунта с неравномерной несущей способностью. После завершения строительства туннеля основание может подвергаться дифференциальной обработке. Если разница между поселениями значительна, то вторичная структура покрытия испытывает стресс, как скручивание и растяжение, что приводит к трещинам.

2. Трещины, связанные с качеством строительства

(1) неправильная пропорция смеси бетона: неправильные соотношения цемента, агрегата, песка и воды влияют на прочность и свойства бетона. Например, недостаточное содержание цемента приводит к недостаточной прочности бетона, что делает его подверженным трещинам под внешними нагрузками; Чрезмерно высокое соотношение воды и цемента повышает работоспособность, но снижает прочность и увеличивает усадку, что также приводит к трещинам.

(2) недостаточное уплотнение во время заливки: если вибрация во время установки бетона недостаточна, внутри бетона остаются такие дефекты, как поры и пустоты. Эти дефекты снижают целостность и прочность бетона. Под воздействием внешних нагрузок в этих слабых местах могут образоваться трещины. Кроме того, чрезмерно высокая скорость или нерациональная последовательность разлива могут также привести к ненадлежащему уплотнению и последующему растрескиванию.

(3) недостаточное лечение: бетон требует надлежащего лечения после размещения, чтобы обеспечить нормальное развитие прочности и объемную стабильность. Если срок отверждения является недостаточным или методы являются неправильными (например, неспособность поддерживать влажность путем распыления воды в горячей, сухой среде), поверхностная влажность испаряется слишком быстро, что приводит к быстрой внутренней потере влаги и к усыханию трещин.

3. Утечка воды

(1) утечка боковины: боковина, в которой вторичная облицовка соприкасается с окружающим камнем, является общим местом утечки воды. Причины могут включать неправильную установку гидроизоляционной мембраны, например недостаточную ширину перекрытия, неполную сварку швов или ненадежное крепление, что позволяет грунтовым водам проникать во вторичную облицовку соединений или поврежденных участков. Кроме того, неадекватное уплотнение бетона или существующие трещины/дефекты в области боковины могут обеспечить возможности для инфильтрации воды.

(2) утечка в суставах поселка: суставы поселка предназначены для размещения деформаций от основания поселка, изменения температуры и т.д., во время туннелей#- 39; С срок службы. Утечка в этих соединениях может происходить из-за неправильной установки водяных остановок, старения/повреждения водяных остановок или выхода из строя соединений. Неправильное обращение во время строительства, например несоблюдение проектных требований или ненадлежащее качество изготовления, также может привести к утечке соединений между поселениями.

(3) инвертная конструкционная утечка: инвертная утечка является нижней конструкцией туннеля, а его конструкционные соединения подвержены утечке. Это в первую очередь связано с тем, что обработка строительных суставов в инверте является сложной задачей, а бетонные установки подвержены ненадлежащему уплотнению. Кроме того, давление грунтовых вод на инверте зачастую выше. Если гидроизоляционные меры на строительных соединениях являются недостаточными, грунтовые воды через эти соединения проникают внутрь туннеля.

(4) утечка арки: арка является верхней конструкцией туннеля. Из-за его высокого положения, строительство является сложным, а обеспечение качества размещения бетона является сложной задачей. Если в бетоне арки имеются пористости, недостаточное уплотнение или другие дефекты или если гидроизоляционная мембрана не уложена плавно или надежно в этой области, то может произойти утечка. Кроме того, значительное давление, оказываемое окружающими горными пороками на крышу туннеля, может привести к образованию вторичной обвалки, увеличению трещин и дефектов арки и усилению утечки.

4. - я не знаю.

(1) недостаточная прочность бетона: прочность бетона является ключевым показателем, обеспечивающим стабильность и долговечность конструкции вторичной облицовки. Такие факторы, как неправильная пропорция смеси, низкое качество цемента или неравномерное смешивание может привести к недостаточной прочности. Во время эксплуатации вторичная облицовка несет нагрузку от окружающего давления породы, вибрации транспортного средства и т.д. Если бетонная прочность недостаточна для того, чтобы выдерживать эти нагрузки, происходит растяжение.

(2) циклы заморозки: в холодных регионах на вторичную облицовку влияют циклы заморозки. Зимой из-за низких температур вода внутри бетона замерзает и расширяется, повреждая бетонную конструкцию. Когда температура поднимается весной, лед тает, и вода заполняет поры снова. Повторяющиеся циклы замерзания накапливаются повреждения, что в конечном итоге приводит к растяжению поверхности.

(3) химическая эрозия: среда туннеля может содержать вредные вещества, такие как сульфаты или хлориды. Они могут химически реагировать с компонентами в бетоне, создавая объемные продукты, которые создают внутренний стресс и повреждения бетонной конструкции. Например, сульфаты реагируют с гидроксидом кальция в бетон, образуя сульфат кальция, который может сочетаться с водой, образуя гипса. Объемное расширение гипса вызывает трещины и растягивание. Кроме того, карбонирование снижает щелочность бетона, разрушая пассивную пленку на армирующей стали и приводя к коррозии, которая впоследствии вызывает растяжение.

 5. - пористости.

(1) недостаточное уплотнение бетона: во время заливки бетона, недостаточное время вибрации, недостаточная вибрационная мощность или неправильное расположение вибратора могут привести к внутренним дефектам, таким как поры и пустоты. Другие факторы, влияющие на качество размещения, такие как плохая бетонная работоспособность или чрезмерная скорость заливки, также могут привести к пористости.

(2) деформация опалубки: опалубка формирует бетон во время размещения. Если опалубка недостаточно жесткая, не имеет достаточной опоры или подвергается внешнему воздействию во время строительства, она может деформироваться. Деформированная опалубка не позволяет бетону полностью заполнить заданное пространство, что приводит к пористости.

(3) отделение (пустоты за облицовкой): отделение между первоначальной опорой и вторичной облицовкой является общей причиной пустоты. Такие факторы, как неровная первоначальная опорная поверхность или неровная толщина дробита, могут создавать разрывы между первоначальной опорой и вторичной облицовкой. Если эти пробелы не обнаруживаются и не устраняются во время установки вторичной облицовки бетона, происходит отслоение. Усадка вторичной облицовки бетона во время установки также может привести к отделению от первоначальной опоры.

Чтобы закончить работу.

Таким образом, основные типы дефектов вторичных накладок туннеля проявляются в трещинах, утечке воды, растягивании и пористости. Наличие этих дефектов часто является результатом совокупного воздействия проектирования, строительства, материалов и сложных внешних условий. Эти дефекты не только взаимосвязаны и зачастую являются взаимосвязанными причинно-следственными (например, трещины приводят к утечке, утечка усугубляет растяжение), но и серьезно ослабляют несущую способность конструкции и долговечность вторичной накладок, что создает прямую угрозу для долгосрочной эксплуатационной безопасности туннеля.

Поэтому полное признание и понимание типов и причин этих дефектов является первым шагом на пути к научному обслуживанию, своевременному ремонту и эффективному управлению туннелями, а также имеет решающее значение для обеспечения долгосрочной целостности конструкции туннелей.

Первым шагом является понимание типов дефектов; Точное и оперативное выявление этих "скрытых недугов" имеет ключевое значение для обеспечения безопасности в туннелях. В следующей статье мы подробно остановимся на методах выявления вторичных дефектов обвалки туннеля.