Подмостамисвысокимипирсамиобычнопонимаютсямостыс относительно высокими пирсами, высота пирса которых зачастую намного выше высоты пирса обычных мостов. Такие мосты обычно используются в дорожных проектах в горных районах и транспортных проектах, охватывающих глубокие долины или реки. В районах с большой рельефом местности и сложными геологическими условиями мосты с высокими пирсами могут умело использовать рельеф местности, сократить масштабы горных раскопок, защитить окружающую среду, обеспечивая при этом гладкость дорог и повышая комфорт и безопасность вождения. Вместе с тем строительство мостов с высокими пирсами является нелегкой задачей. Она сталкивается с многочисленными техническими проблемами и трудностями, предъявляя чрезвычайно высокие требования к строительным технологиям и процессам.

1 технические характеристики мостов высокого пирса

1.1. Система управления Высокая сложность строительства и длительный цикл

Большинство проектов строительства высококлассных пирсовых мостов необходимо завершить на высотах, что создает значительные риски для безопасности. Внешние факторы, такие, как погодные и геологические условия, вероятно, повлияют на строительство проектов, значительно увеличив риски и трудности в плане безопасности в процессе строительства и приводя к относительно длительному циклу строительства. По сравнению с другими обычными транспортными проектами высокие технологии строительства пирсов отличаются более длительным циклом строительства и более высокой сложностью строительства. Для обеспечения безопасности и качества строительства пирсового моста предприятиям необходимо инвестировать больше материальных ресурсов, рабочей силы и средств для обеспечения безопасного и бесперебойного завершения строительных работ, что также приводит к увеличению расходов на строительство.

1.2. Общие сведения Высокие требования к качеству

Качество всегда было в центре внимания различных подразделений и всех секторов общества в транспортном машиностроении строительства. В прошлом было нетрудно обнаружить такие инциденты, как переломы причала, вызванные низким качеством, что привело к серьезным людским и имущественным потерям, а также к значительным негативным социальным последствиям. В автодорожных и мостовых проектах, высокие технологии строительства пирсов является распространенным методом строительства. Общая долговечность и безопасность моста в значительной степени зависит от качества строительства пирса. Если на определенном узле или в деталях возникает проблема несоответствия качества, то она возникает В чем дело? Потенциальная опасность для качества и безопасности конструкции пирса. На более позднем этапе, подверженном воздействию таких факторов, как землетрясения и внешние нагрузки, могут произойти серьезные аварии.

2 применение высоких технологий строительства пирсов

2.1 конструкция опалубки

Соответствующий персонал должен придавать большое значение качеству материалов, используемых при строительстве пирсов, с тем чтобы обеспечить эффект строительства мостов высокого пирса. В ходе работы сотрудники могут принять стальную опалубку сборки, уточнить способ сборки для обеспечения общей стабильности строительства пирса, уменьшить трудности удаления опалубки на более поздней стадии и улучшить герметичность соединений. Кроме того, до официального начала строительства сотрудникам необходимо точно измерить размер опалубки, строго контролировать ошибки в опалумке и обеспечить, чтобы все параметры и ошибки соответствовали стандартным требованиям во избежание возникновения на более позднем этапе аварий, связанных с качеством и безопасностью, которые могут быть вызваны крупными погрешностями размеров. В то же время перед заливкой бетона персоналу необходимо тщательно проверить положение установки стальной опалубки, контролировать время заливки, скорость и вибрацию, с тем чтобы опалубки могли выдерживать давление внутреннего бетона, повышая тем самым качество и безопасность строительства.

2.2 съемка и нанесение шпагатов

Строительство высокопричальных мостов должно проводиться в строгом соответствии со строительными стандартами в целях обеспечения того, чтобы точные и стандартные данные могли использоваться в качестве параметров для последующих строительных работ. Если бы стакинг Не является точным на этапе предварительной подготовки, это может привести к невозможности выполнения последующих работ или даже дорожно-транспортных происшествий. Если в ходе строительных работ сотрудники сочтут неразумными те или иные аспекты подготовительной работы, они должны своевременно сообщать о них и корректировать их для обеспечения качества и количества строительных работ. По этой причине на этапе съемки и стачивания сотрудники должны проводить тщательные измерения и повторные обследования данных в различных точках, таких, как передняя, задняя, левая и правая стороны высокого пирса, а также строго контролировать погрешности. Наблюдение и наблюдение Стадия имеет высокие требования к квалификации и технической оснащенности операторов, поэтому профессиональный персонал по топографической съемке и штамповке, как правило, требуется для завершения операций на этом этапе. Кроме того, сотрудники должны тщательно и тщательно регистрировать все данные обследований и привязки к ним и всесторонне проверять точность данных. Если будут выявлены какие-либо необоснованные значения, следует провести повторные измерения и подтверждение для обеспечения точности данных и оказания решительной поддержки беспрепятственному проведению последующей работы. Руководители должны организовать персонал для очистки участка до проведения съемки и установки стальных знаков, с тем чтобы облегчить работу по обследованию. Весь строительный персонал должен понимать, что точность съемки помогает направлять развитие следующего этапа работ и обеспечивает качество и безопасность строительства проекта, поэтому он должен в полной мере сотрудничать с геодезическими и сталеплавильными работами.

2.3 эрекция лесов

Строительные леса должны использоваться в строгом соответствии со строительными эксплуатационными стандартами, а при транспортировке и использовании следует обеспечивать правильность и качество эксплуатации лесов. Строительные леса с такими проблемами, как деформация, не должны использоваться при строительстве моста высокого пирса во избежание крупных строительных ошибок или даже дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушением стандартов качества строительных лесов, во избежание повреждения строительных инструментов неквалифицированными строительными лесами и в целях обеспечения бесперебойного выполнения последующих работ. Перед официальным использованием лесов сотрудникам необходимо тщательно проверить общее состояние лесов, составить разумный план возведения лесов, установить и установить леса в строгом соответствии со стандартами безопасности и прочности и строго контролировать установку горизонтальных, вертикальных и диагональных соединений в соответствии с общими требованиями к возложению лесов. Руководители должны придавать большое значение проектированию и монтажу лесов, научно прогнозировать и разумно корректировать стоимость населенных пунктов, уделять большое внимание подготовительной работе и организовывать персонал для заблаговременного удаления мусора и грунта, с тем чтобы обеспечить общую стабильность установки лесов. Затем рассчитать и проверить механические свойства конструкции леса, проанализировать силовую ситуацию ключевых звеньев и убедиться, что жесткость и твердость леса можно контролировать в строгом соответствии со строительными требованиями. 2.4 проектирование стальных баров

Для обеспечения нормального развития строительных работ леса в строительстве высоких пирсов должны быть прочно установлены. Только после обеспечения стабильности поддержки могут быть выполнены работы по строительству стальной арматуры. Высокие пирсовые мосты имеют высокую высоту, поэтому довольно трудно обеспечить общую стабильность, и большинство опорных частей несут внешние силы через стальные бруски. Поэтому необходимо строго контролировать качество строительства стальной арматуры в процессе строительства. Во-первых, следует разумно проектировать опорную структуру высокого пирса и уточнить спецификации и количество используемых стальных брусков. Во-вторых, приобрести количество и спецификации стальных брусков точно в соответствии с проектными результатами, обработать стальные бруски точно, контролировать проблемы отходов, и обеспечить, чтобы строительство может осуществляться плавно в соответствии с установленной строительной технологии. Сварка является ключевым элементом контроля качества в стальной металлургии. Для обеспечения бесперебойной сварки и повышения качества сварки необходимо подобрать специалистов для работы, чтобы стальная арматура была прочной и стабильной и могла действительно играть вспомогательную роль на более позднем этапе.

2.5 бетонная заливка

Несущая способность и видимое качество строительства пирса напрямую зависят от качества заливки бетона, и бетонная конструкция также является важной частью. До официального начала строительства бетона, специальные менеджеры должны контролировать качество строительства, строго контролировать бетономешающие и смесительные операции, а также улучшать качество сырья. Строго контролировать соотношение бетонных смесей в соответствии с фактическими потребностями проекта и проверять, соответствует ли их качество техническим требованиям после смешивания. Сегрегация является общей проблемой при предварительном смешивании и транспортировке бетона. Специальный персонал должен проверять на наличие проблем с качеством изоляции, регистрировать фактическую ситуацию и своевременно сообщать о ней в проектный департамент для обеспечения общего качества бетонных конструкций. В связи с высокой высотой эксплуатации мостов высокого пирса в строительстве может использоваться многослойный способ заливки. Необходимо обратить внимание на контроль разрыва между различными слоями бетона, чтобы обеспечить бесперебойное подключение, а профессиональный технический персонал должен следить за местом, чтобы убедиться, что оно отвечает требованиям заливки. Если строительство должно быть приостановлено из-за неблагоприятных факторов, интервал строительства должен быть надлежащим образом зарезервирован, чтобы избежать серьезного воздействия на качество заливки.

Iii. Выводы и рекомендации

В мостостроении технология строительства высоких пирсов занимает очень важное место, влияя на качество, безопасность и срок службы моста. Под влиянием технического уровня строительного персонала и уровня управления проектами высокие технологии строительства пирсов подвержены рискам с точки зрения безопасности. По этой причине сотрудникам необходимо рассматривать многие вопросы, придавать важное значение каждому звену строительных работ, обеспечивать безопасное и бесперебойное завершение строительных работ и всесторонне повышать качество и безопасность строительных работ.