Муниципальные мосты, являясь жизненно важной инфраструктурой городского транспорта, их безопасная эксплуатация непосредственно связана со стабильным развитием общества и экономики. Однако в связи с увеличением срока службы и нагрузки на движение мостовые причалы, являющиеся основными несущими элементами, часто сталкиваются с такими проблемами, как коррозия стальных стержней, износ бетона и недостаточная несущая способность, что создает серьезную угрозу для срока службы мостов. Поэтому проведение работ по укреплению и обслуживанию пирсов стало важной частью работы по обслуживанию мостов. Для обеспечения эффективности работ по укреплению и обслуживанию мостового пирса необходимо провести углубленный анализ соответствующих строительных технологий, обеспечив надежную техническую поддержку работ по укреплению и обслуживанию пирса. В первой статье представлены принципы технологии строительства для укрепления и технического обслуживания городских мостовых причалов.
Ввиду сложности и специфики муниципальных мостов к укреплению их причалов следует подходить с особой осторожностью. При конкретном осуществлении необходимо прежде всего в полной мере осознать соответствующие технические принципы и провести углубленный анализ характеристик различных технических типов, с тем чтобы выбрать наиболее подходящие решения, достичь цели ремонта пирса и обеспечить безопасность и стабильность конструкции. При перемещении пирса первым шагом в укреплении строительства является бурение. Как правило, бурение осуществляется на дне старого пирса, чтобы обеспечить необходимые условия для последующей установки стальных плит. Затем стальные пластины устанавливаются вокруг пирса, чтобы значительно повысить его изгибательную устойчивость. При установке стальных пластин стальные каркасные конструкции должны быть расположены по обе стороны пирса. Однако стальные каркасные конструкции не соответствуют единообразным техническим требованиям; Вместо этого, различные типы выбираются в зависимости от фактических условий пирса, чтобы максимизировать поддерживающий эффект. Затем на месте устанавливается стальная опалубочная опалуба, а также заливка бетона для повышения сжимающей и изгибающей стойкости пирса, эффективного улучшения общего напряженного состояния пирса и достижения таким образом идеального эффекта укрепления.
При строительстве городских мостов в качестве основной опорной структуры часто используются свальные фундаменты большого диаметра. Преимущество этой конструкции заключается в Том, что она обеспечивает более высокую несущую способность, адаптируясь к требованиям нагрузки, связанным с интенсивным движением судов на мостах. Однако, если во время укрепления пирса возникнут операционные ошибки, это не только ослабит структурную стабильность, но и приведет к наклону или даже развалу моста. Поэтому при строительстве пирса необходимо в полной мере учитывать связь между колонной и фундаментом для обеспечения механической координации между различными компонентами. В процессе строительства пристальное внимание следует также уделять смещению пирса. В случае обнаружения перемещения следует незамедлительно принять меры по исправлению положения, с тем чтобы избежать нанесения ущерба внешнему виду моста и снижения его эффективности. Кроме того, в силу сложности строительных условий причины и проявления смещения пирсов также различаются. Прежде чем приступать к строительству, технические специалисты должны провести всеобъемлющее исследование и анализ, а также углубленное рассмотрение условий фундамента, строительных технологий и выбора материалов, с тем чтобы каждая операция могла конкретно решить проблемы и улучшить структурные характеристики.
Подводя итоги, можно отметить, что принципы строительной технологии по укреплению и техническому обслуживанию городских мостовых причалов являются основной основой для обеспечения научной и эффективной реализации работ по укреплению. От полного понимания технических точек и анализа характеристик различных технологий до таких шагов, как бурение, установка стальных пластин и каркасов, а также заливка бетона для таких проблем, как перемещение пирса, каждое звено опирается на точный контроль принципов, таких как механическая координация и структурная стабильность. Только на основе глубокого понимания и соблюдения этих принципов могут быть выработаны соответствующие решения в сложных строительных условиях, обеспечивающие надежные гарантии безопасности и стабильности причалов.
В следующей статье мы конкретно рассмотрим четыре метода строительства для укрепления и обслуживания городских мостовых причалов. Подробно разъясняя процесс эксплуатации, применимые сценарии и преимущества каждого метода, мы предоставим более адресные технические рекомендации для практического строительства, что поможет повысить качество и эффективность укрепления и обслуживания городских мостовых причалов.