3. Описание

Мост туоцзян мега на высокоскоростной железной дороге чэнду-дажу-ванчжоу расположен в городе циян провинции сычуань. Общая длина моста составляет 166,054 метра. Это ключевой проект контроля для всей чэнда-ваньчжоу высокоскоростной железной дороги. Главный мост через реку туоцзян-это бетонный жесткий каркасовый водопроводный мост длиной 42+109+320+109+42 м с системой консолидации луча.

Cantilever сегменты bridge' бетонный обхват коробки s изготовлен с использованием симметричной опалубки cantilever, в то время как средний пролет изготовлен путем соединения стальных обхватов коробки. Для этого требуется опалубка cantilever, отвечающая требованиям, предъявляемым к заливке бетона и установке стального обхвата. Техническая команда Boyoun осуществила многочисленные технические инновации и оптимизацию на основе проекта#39;s характеристики, обеспечивающие гладкую конструкцию.

Бойун из "путешественников"

1.Система управления перевозками: трек имеет длинную двухрельсовую легкую конструкцию с опорой для скольжения вперед и противообратным колесом, использующим беговую конструкцию, в сочетании с цилиндрами для движения с длинным ходом, что делает процесс движения более эффективным и стабильным. В то же время противозаднее колесо оснащено двухрядной системой противообратного движения и дополнительной системой противообратного ограничения для обеспечения более безопасного движения.

2.Основная конструкция брюкПоскольку непрерывный луч представляет собой одноярусную двухклеточную конструкцию, в результате чего самый тяжелый наливной блок составляет 516,94 т, а сталелитейно-бетонный участок - 795 т. Команда разработчиков использует сварные элементы в форме коробки и более прочный материал Q355 для удовлетворения требований к прочности и жесткости. В то же время для обеспечения безопасности при подъеме стальной и бетонной секции была добавлена полудиагональная корсетная конструкция.

3.Снятие стального коробочного поясаПосле строительства секции литья система опалубки может быть преобразована в стальную подъемную систему. С помощью интеллектуальных подъемников скорость подъема может достигать 8-10 м/ч, что является эффективным и безопасным. При этом конструкция специальных валов оснащена системами X и Y перевода координат и тонкой регулировки, что обеспечивает точность установки стального пояса.

Профессиональное обслуживание имеет решающее значение для успешной разработки проекта. Сервисные инженеры компании "бойюн" следят за всем процессом, обеспечивая руководство такими ключевыми процессами, как монтаж опалубки и поездки, и их эффективное обслуживание получило широкое признание и высокую оценку в рамках проекта, в результате чего было подготовлено благодарственное письмо, в котором была дана высокая оценка исключительным результатам работы сервисных инженеров компании "бойун".

В будущем Boyoun продолжит придерживаться подхода, ориентированного на клиента, сосредоточится на потребностях клиентов, отличном качестве, ценном сервисе и надежном бренде для повышения экономии и эффективности клиентов, а также работать в сотрудничестве с клиентами.

В галерее