3. Описание

Длина четвертого моста жёлтая река биньчжоу составляет 17,366 км, а главный мост — 5 029 метров. Его структура является непрерывной стальной структурой и включает в себя основной диапазон 1110 метров с редким сочетанием80+5. 190+80- да. Она построена по стандарту двухсторонней шестиполосной автомагистрали первого класса с общим объемом инвестиций 2,897 млрд. юаней.

Для этого проекта компания "бойун" предоставила 16 комплектовCantilever форма путешественников- да. Для поддержания прогресса, we've усилила все аспекты, от обеспечения качества продукции до технической поддержки и послепродажного обслуживания, для удовлетворения потребностей клиентов и получения добавленной стоимости.

1. Обеспечение качества

1. Лазерная резка обеспечивает точность.

2. Организация Объединенных Наций Профильные машины обеспечивают качество сварки.

3. Организация Объединенных Наций Каждый продукт проходит tИспытание на растяжениеНа главной трассе для обеспечения безопасности, и поставка ждет приемки завода.

 Испытание на растяжение

Испытание на статическую нагрузку

2. Техническая поддержка

1. Политика 1 Мы провели многочисленные встречи с представителями проекта#39; главный инженер и технический центр по сбалансированному дизайну форм путешественников, обеспечивая точность.

2. Организация Объединенных Наций Складывайте лестницы вверх и вниз, чтобы повысить удобство и безопасность.

3. График осуществления проекта

1. Политика 1 Уделяя основное внимание производству четвертого моста через желтую реку, мы увеличиваем рабочие часы, чтобы сократить время доставки. Пиковая стадия строительства может поставлять более 100 тонн в сутки.

2. Организация Объединенных Наций Мы приняли старую модель продаж + новую модель обработки, чтобы обеспечить время строительства.

3. Организация Объединенных Наций Мы активно направляем установку и оперативно решаем проблемы установки на месте.

На протяжении многих лет городское строительство в биньчжоу страдает от пересечения желтой реки. Завершение строительства четвертого моста соединит берега желтой реки, что будет способствовать развитию городских "рек и рек". Южное расширение проекта соединяется с длинным глубоким высокоскоростным участком от гаосина до гуанграо, пройдя через барьер лучжун-лубей и ускоряя Binzhou' интеграция в экономический круг столицы провинции.

Независимо от роста дерева, оно никогда не забывает своего корня. Как бы долго река не течет, она никогда не забывает свой источник. Для нас проект «желтый мост» — это не просто проект, это наша общая миссия — поддержать развитие родного города! Боюн продолжит претворять наши слова в жизнь, выполнять свои обязательства и вносить свой вклад в строительство родного города, ускоряя его экономическое развитие.

В галерее