Мосты являются важнейшей инфраструктурой, которая охватывает реки и облегчает движение транспортных средств, играя решающую роль в региональном экономическом развитии. Строительство, ремонт и техническое обслуживание мостов оказывают значительное воздействие на городской транспорт. Поэтому важно улучшить управление мостовыми проектами с точки зрения планирования, проектирования, строительства и эксплуатации для обеспечения их структурной безопасности и долговечности. В данной статье представлен краткий анализ долговечности мостов на различных этапах строительства и эксплуатации.

1. Важность долговечности мостов

Конструкция моста должна включать конструкцию, основанную на нагрузке и долговечности, с учетом экологических последствий. В коммунальном строительстве конструкция моста влияет на стандартное воздействие нагрузки на основе таких технических показателей, как планируемая классификация дорог и расчетная скорость. При проектировании долговечности учитываются экологические категории и уровни воздействия на окружающую среду для обеспечения долгосрочной стабильности конструкции мостов. Безопасность и долговечность мостовых конструкций являются важными показателями их качества. Поэтому необходимо уделять им внимание и делать упор на этапах планирования и проектирования. Долговечность конструкции моста означает способность конструкции поддерживать стабильное состояние в течение определенного срока службы. Поддержание моста и уход за ним на протяжении всего срока его эксплуатации имеют решающее значение для его нормального использования. Повышение долговечности мостовых конструкций имеет решающее значение для безопасности, качества и экономической эффективности на протяжении всего их жизненного цикла. Поэтому необходимо разработать стратегии повышения долговечности конструкции мостов.

2. Прочность конструкции бетона

2.1 конкретные проектные показатели долговечности

Конкретные показатели долговечности включают класс прочности, соотношение смеси, содержание хлоридных ионов, щелочи и сульфата. Различные экологические категории соответствуют различным проектным показателям долговечности бетона. Исходя из срока службы проекта, экологической категории и уровня действия, в качестве основополагающего принципа должны быть определены соответствующие показатели по конкретным параметрам.

2.2 конструкция моста долговечная

(1) конструкция конструкции: помимо нагрузки основными факторами, влияющими на долговечность мостовых конструкций, являются экологические последствия. Эти последствия включают в себя эрозию дождевых осадков, циклы замерзания, коррозию хлоридов морской воды и химическую коррозию. При проектировании на долговечность структурная форма должна определяться на основе рационального распределения сил. Организация < < итд > >#39; важно обратить внимание на преемственность и избыточность структуры. Совместная обработка пучков кузовов может повысить общую долговечность конструкции моста, сделав его более устойчивым к повреждениям, вызванным проникновение дождевой воды, и продлить срок его службы. Что касается общих мостовых конструкций, таких, как просто поддерживаемые балки и непрерывные балки, то следует разумно контролировать их размах и применять целевые конструкции. Что касается мостов средней протяженности, то рекомендуется уделять приоритетное внимание проектированию непрерывных жестких мостов и углублять проектирование конструктивных деталей, типов материалов и объемов для обеспечения долговечности бетонных конструкций.

(2) Строительные требования: конструкция моста должна отвечать строительным требованиям в отношении долговечности и соответствовать принципам проверяемости и эксплуатационной пригодности. Требования к конструкции в основном включают минимальную толщину бетонного покрытия для армирования, борьбы с трещинами бетона и гидроизоляционных и дренажных сооружений. Исходя из экологической категории, уровня воздействия на окружающую среду и срока службы конструкции, следует определить разумную толщину бетонного покрытия для каждого компонента и места расположения, а также контролировать максимальную ширину трещин. Вода является одной из основных причин многочисленных экологических эрозий. Необходимо иметь хорошо спроектированную гидроизоляционную и осушительную систему, чтобы не допустить проникновения и накопления дождевой воды на структуре#39; поверхность и внутренняя поверхность, обеспечивающие долговечность бетонной конструкции. Дополнительные меры защиты могут применяться к компонентам, оказывающим более значительное воздействие на окружающую среду, таким, как антикоррозионный бетон, поверхностные покрытия, поверхностные покрытия для предварительно напряженных стальных брусьев, наружная преднапряженная защита и обработка встроенных элементов для защиты от коррозии.

3. Долговечный анализ на протяжении всего строительства моста

3.1 анализ долговечности конкретного материала

Для повышения долговечности бетонных мостов следует установить строгую пропорцию конструкции бетонных смесей для повышения компактности и прочности конструкции. Выбор видов цемента должен быть основан на научном выборе, чтобы обеспечить его качество соответствует инженерным стандартам. Важно проводить обследования рынка для понимания фактической ситуации с цементными материалами и создать базу данных для поддержки последующих проектных работ.

3.2 стандарты долговечности конструкции моста  

Для повышения долговечности конструкции мостов важно учитывать передовые международные концепции во всем мире и регулярно готовить персонал для определения стандартов и правил проектирования. Для понимания положения дел с материалами и оборудованием и создания базы данных в поддержку проектных работ следует проводить обследования рынка. Важнейшее значение имеет регулярное обобщение результатов проектных работ и выявление областей, требующих совершенствования. Модернизация конструкции мостов путем внедрения информационных технологий, таких как моделирование информации о строительстве (бим), может помочь проанализировать структурные характеристики, выявить недостатки и повысить долговечность. 

3.3 совершенствование методов строительства бетонных мостов

На этапе строительства, при рассмотрении воздействия окружающей среды на конструкции мостов из бетонных конструкций, следует принимать целевые меры защиты, такие как антикоррозионная и ударная стойкость. Например, в районах, подверженных повреждению в результате оттепели, на бетонную поверхность или в конструкцию может быть добавлена армирующая сталь#39; поперечное сечение s может быть увеличено для обеспечения его морозоустойчивости. Для предотвращения химической коррозии могут использоваться уровни защиты поверхности, пониженные уровни грунтовых вод и почвозамена на основе site'. Условия строительства. Планы строительства должны разрабатываться на основе соответствующих стандартов строительства и приемки и осуществляться соответствующим образом.

3.4 создание надежных систем эксплуатации и управления

Перегруженность мостов и ненадлежащее управление могут привести к чрезмерному объему перевозок или перегрузке, что может существенно повлиять на структуру. Осуществление планов научных инспекций и технического обслуживания имеет решающее значение как на этапе эксплуатации, так и на этапе управления. Следует проводить регулярные проверки для обеспечения безопасности и долговечности конструкции моста и продления срока его службы на основе результатов проверок. При проектировании бетонных конструкций следует также учитывать их проверку, техническое обслуживание и замену для обеспечения их долговечности. Поэтому необходимо разработать научно обоснованный план инспекции и технического обслуживания для эксплуатации и технического обслуживания бетонных конструкций мостов. Необходимо регулярно проводить инспекции, выявлять опасности и принимать надлежащие меры для поддержания стабильности конкретной конструкции. Для обеспечения долговечности конструкции моста необходим научно обоснованный план осмотра и технического обслуживания, в котором особое внимание уделяется уязвимым компонентам, требующим модернизации. Согласование соответствующих стратегий ремонта и замены позволяет проводить эффективные ремонтные работы и замену для поддержания долговечности бетонных конструкций на всем протяжении bridge'. Жизненный цикл s.

Iii. Выводы и рекомендации

В заключение следует отметить, что управление долговечностью мостов на этапах строительства и эксплуатации тесно связано с качеством и экономической выгодой проектов строительства мостов. Любые проблемы, связанные с долговечностью, могут повлиять на всю конструкцию и даже привести к авариям. Поэтому всестороннее исследование долговечности мостов имеет решающее значение на протяжении всего процесса строительства и эксплуатации.