У гирдер (U girder)Представляет собой оптимизированную форму предварительно напряженного бетонного моста, состоящего в основном из нижней панели, веб-панели и поперечных балков. Он имеет высокую эстетическую привлекательность, короткие сроки строительства и низкие инвестиционные затраты, предлагая явные преимущества. В этой статье представлен краткий анализ строительных характеристик и сравнение U girder виадуков метро.

Строительные характеристики U-поясов

Во время предварительного процесса U-образного обхвата можно обнаружить, что U-образный обхват имеет следующие характеристики:

Во-первых, она использует посленапорный производственный процесс, требующий высоких технических требований к позиционированию стальных брусков самого u-образного луча и высокой точности.

Во-вторых, бетонная заливная часть представляет собой тонкую тонкую стенку, а U-балка относительно тонкая. В процессе предварительного изготовления техники должны обеспечивать равномерное напряжение в течение всего процесса, с тем чтобы предотвратить неравномерное напряжение.

В-третьих, за исключением процесса, препятрующего потоку, другие стальные бруски не должны быть сварены. Расстояние привязки, положение и толщина защитного слоя стальных брусьев должны строго соблюдаться во избежание ошибок в данных.

В-четвертых, U-гирдер является открытой конструкцией со слабой торсионной жесткостью и должен нести большую нагрузку луча, что требует высокой нагрузки после вывода из эксплуатации.

Из вышеприведенных пунктов видно, что во время процесса предварительного производства техники должны строго контролировать процесс, чтобы обеспечить стабильное качество конструкции u-образного обхвата и избежать появления пузырей, ячеек, трещин, трещин и других заболеваний.

Сравнительный анализ конструкции U Girder

По сравнению с традиционными стендами коробочных поясов технология сборного строительства u-образных балков значительно отличается. Если сравнить поперечное сечение, то можно сказать, что поперечное сечение традиционной структуры поясных поясов представляет собой замкнутый тонкостенный поперечный сечение с относительно сильной торсионной жесткостью. По сравнению с т-образной поперечной структурой она имеет более высокий показатель поперечной эффективности; С точки зрения области нижней пластины и верхней поверхности конструкции бокового обхвата, его площадь больше, имеет более сильный положительный и негативный изгибающий эффект, и он может лучше соответствовать требованиям конфигурации. Таким образом, в прошлом конструкции боковых поясов широко использовались при проектировании и строительстве мостов.

U- образный луч представляет собой относительно новый тип конструкции предварительно напряженного бетонного моста. Его поперечное сечение представляет собой открытую тонкостенную секцию. Основная конструкция состоит из базовой пластины и веретенового луча, а также донного бетонного моста. По сравнению с традиционной технологией конструкции боковых поясов, технология U girder имеет более низкие затраты и более короткие сроки строительства. Мост после строительства имеет более красивый внешний вид и более сильный эффект снижения шума, что соответствует тенденции современного городского железнодорожного транзитного строительства.

Чтобы закончить работу.

Основываясь на приведенных выше статьях, у гирдер демонстрирует высокую работоспособность при строительстве городских виадуков метро, а также короткий срок строительства, высокую эффективность и высокую безопасность. Его строительный процесс является стабильным и может эффективно обеспечить качество строительства. Кроме того, он также имеет характеристики разумных цен и низких затрат, которые могут эффективно улучшить коэффициент использования капитала строительства виадука городского метро, удовлетворить потребности в строительстве и развитии городского железнодорожного транспорта, и имеет явные преимущества применения и широкие перспективы развития.