В октябре 2024 года состоялась сборка коробки culvert "mouth" Сборные части дороги хуангган желтая река проекта перехода туннеля в джинане, мир ' подводный туннель большого диаметра s, успешно превысивший отметку в 1000 штук, заложил прочную основу для будущего туннеля последующих щитовых машин.

Для этого проекта компания "бойюн" поставила шесть комплектов опалубки для ящика калверта. Опалубки разработаны на основе вертикального процесса предварительного литья с учетом воздействия таких конструкций, как канавки позиционирования, дренажные канавы и отверстия на предварительно литые компоненты во время предварительного литья продукта. Опалубка изготовлена в соответствии со структурой наружной и внутренней опалубки. Для облегчения быстрой сборки между форматами устанавливаются быстрые разъемы. Штырьки и пластины размещаются между наружными и внутренними формами, чтобы контролировать общий размер форм и обеспечивать быстрое позиционирование и сборку. Внутренняя и наружная опалубки используют гидравлические цилиндры для демонтажа и возведения опалубки. Таким образом, общая эффективность предварительного литья повышается и может достигать одной формы в день.

Каким образом предприятие по производству сборных компонентов такого масштаба добилось стандартизации производства?

1. Фабричная сборка и переработка

Сборка проекта box culverts берет на вооружение "фабрику" Режим обработки. Производственные линии разделены, и каждая линия разделена на отдельные участки для переплета стальных стержней, сборки труб из коробки, хранения труб из коробки и транспортировки труб из коробки, что приводит к «монтажной линии» - на операции. В рамках проекта было внедрено большое количество интеллектуальных устройств, таких как станки для гибки обручей с чпу и станки для гибки с чпу, что коренным образом решило проблему контроля качества сборных элементов и значительно повысило эффективность обработки и снизило затраты труда.

2. Строительство квалифицированными промышленными работниками

До начала строительных работ для сотрудников по управлению проектами и профессиональных техников была организована подготовка по инженерным знаниям в области строительства метро. Для повышения их осведомленности о качестве и безопасности было организовано трехуровневое обучение. До продвижения новых технологий, процессов, оборудования и материалов также предоставлялись соответствующие знания. Каждая рабочая группа по проекту проводит и#39; подготовка по вопросам качества и безопасности до смены#- 39; Каждый день организует работу на день, выполняет различные рабочие задачи, исправляет и инспектирует различные возникшие проблемы, обеспечивая, чтобы члены команды находились в хорошем психическом состоянии, и закладывая прочную основу для дня и#39; с работа.

3. Внимательное обслуживание и уход

В рамках проекта используется интеллектуальная система отверждения. С помощью одного ключа, чтобы запустить интеллектуальную систему отверждения, можно автоматически завершить полный цикл построения отверждения, минимизируя вмешательство человеческих факторов в отверждение, повышая эффективность отверждения и экономая труд.

4. Производство гидравлической автоматической опалубки

Для строительства гидравлической опалубки наружная опалубка достигла полной гидравлической эксплуатации, значительно повысив эффективность и снизив трудоёмкость работников. Кроме того, наружная опалубка перемещается в целом, сохраняя чистоту строительной площадки.

Чтобы закончить работу.

Строительство мостов и туннелей через желтую реку стало первым крупным проектом в развитии северной части джинана по другую сторону желтой реки. Она обеспечит мощную транспортную поддержку основной национальной стратегии развития желтой реки, трансформации старых и новых движущих сил роста и "северного развития" - о джинане.