Техническое обслуживание пирса и вспомогательных фундаментов

Целью и задачей поддержания пирсов и причалов из кирпича, бетона и железобетонных мостов является сохранение сооружений неповрежденными, стабильными, без опрокидывания, снижение вибрации дорожного движения и уменьшение прочности фундамента. В соответствии с принципом < < предотвращение прежде всего - - сочетание предотвращения и контроля > > мосты должны регулярно проверяться и поддерживаться в надлежащем порядке для обеспечения их безопасного использования. Согласно соответствующим техническим условиям технического обслуживания, основными направлениями работ по обслуживанию пирса и причала являются:

• Поверхности пирсов и припасов должны быть чистыми, а мхов, сорняков, терний и грязи следует своевременно удалять.

• Когда минометные соединения каменных конструкций падают из-за длительного воздействия атмосферы и дождевой эрозии, следует указывать повторно.

• Когда бетонная поверхность страдает от эрозии, растягивания, медового заплесневеления, прилегающая территория должна быть очищена во времени и смягчена с помощью цементного раствора.

• Когда наружные части каменных конструкций сильно вывешены и повреждены, их следует заменить. Ремонт каменных или сборных бетонных блоков должен иметь цвет и текстуру, в основном соответствующие оригинальной кирпичной кладке.

• Если верхняя поверхность пирса и абумент моста лучевого типа не имеет осушительного уклона или этот уклон неровный и треснутый, то цементный раствор или бетон должны быть вовремя уложены, чтобы сформировать поперечный уклон для осушения.

Что касается расширенных фундаментов мостов среднего и малого размера, изготовленных из бетона или обломков, то их недостатки часто включают в себя очистку под фундаментом, а также размытые и треснувшие фундаменты. В случае смещения или наклона мостовых причалов и опор или в тех случаях, когда конечное или верхнее смещение под нагрузкой под напряжением относительно велико, основание часто может быть повреждено и нуждается в осмотре путем раскопок. Когда коффердам может предотвратить высыхание воды или речного русла, фундамент может быть непосредственно вырыт для проверки. Для мелководных причалов и аквариумов в воде с низким расходом воды, осмотр может проводиться путем откачки воды после установки коффердама, а лазерные методы обнаружения могут также использоваться для осмотра заболеваний, таких как бичевание, растрескивание и перелом пирса и аквариумной основы.

3. Укрепление потенциала Пирса и подножия пирса

Общие методы укрепления фундамента включают в себя расширенный метод основания, дополнительный метод основания основания (управляемые сваи или скучно-литые-в-месте сваи), искусственное укрепление фундамента (усовершенствованный метод основания) и т.д. Общие методы укрепления пирсов и причалов включают в себя укрепление пирсов и причалов с помощью сквозных трещин с использованием железобетонных обручей или шпатков, решение проблем, связанных с проскальзыванием пирса и выступа, путем строительства дополнительных подпорных стен, а также укрепление мостовых сооружений с чрезмерным заселением путем захвата. В данной статье рассматривается расширенный метод укрепления фундамента, который применяется в тех случаях, когда опорно-несущая способность фундамента недостаточна или когда опорно-несущая способность слишком неглубока, а причалы и выступы являются жесткими твердыми основами из кирпича или бетона. Увеличенная нижняя часть основания должна определяться путем проверки прочности основания. Если прочность основания удовлетворяет требованиям, но дефект проявляется только в виде чрезмерной неравномерной деформации поселка, то увеличенная нижняя часть основания для укрепления выбирается главным образом на основе расчета деформации основания. Расширенный метод укрепления фундамента может осуществляться в следующем порядке:

1. Как правило, листовые коффердамы сначала движутся в пределах необходимого расширяющегося диапазона. В случае плохого состояния почвы на пирсе и в основание абутмента необходимо произвести необходимое укрепление.

2. Раскопайте почву внутри коффердама до тех пор, пока не будет достигнута необходимая глубина (обратите внимание на безопасность причалов и отверстий).

3. После осушения воды внутри коффердама, заложить камни (решетчатые) или сделать бетонный фундамент.

4. Обратите внимание на крепкое сочетание нового и старого фундамента. Во время строительства могут быть добавлены нити-бар (якорь) арматуры или стальные булавки могут быть вставлены, чтобы прочно интегрировать укрепленный и расширенный фундамент со старым фундаментом в целом.

Iii. Выводы и рекомендации

Причалы, опоры и фундаменты являются важными компонентами моста. Следует и далее укреплять техническое обслуживание подструктур мостов. Необходимо приложить большие усилия для того, чтобы сделать хорошую работу по обслуживанию подструктур моста, активно выявлять недуги моста, анализировать возможные причины одновременно. Исходя из предпосылки выявления причин, принимать эффективные меры по укреплению и поддержанию здоровья в целях сокращения или ликвидации заболеваний.